Flughafen Frankfurt - Austausch von Leitungen aus den 1960er Jahren
Ort:
Frankfurt am Main - Flughafen
Bauzeit:
2015 - 2019
Auftraggeber:
Hydranten-Betriebs OHG, Frankfurt
Flughafen Frankfurt - Austausch von Leitungen aus den 1960er Jahren
Planungs- und Bauauftrag für die Modernisierung des Flugkraftstoffsystems, einschließlich des Ersatzes der alten Leitungen durch ein Hochdruck-Kerosinleitungsnetz DN 500.
Wichtigste Dienstleistungen
Bei der Modernisierung des Frankfurter Flughafens handelt es sich um ein kritisches Infrastrukturprojekt, in dessen Mittelpunkt der Austausch von Rohrleitungen aus den 1960er Jahren steht, um den heutigen Sicherheits- und Effizienzstandards zu entsprechen. Zu unseren Hauptleistungen bei dieser groß angelegten Modernisierung gehört die fachgerechte Verlegung von Kerosinleitungen DN 500 mit einer Gesamtlänge von rund 3.000 Metern. Zu diesem technischen Umfang gehört auch die fachgerechte Installation von Ausrüstungen für Schachtbauwerke, um die Zugänglichkeit und Sicherheit des Kraftstoffverteilungsnetzes für den langfristigen Betrieb zu gewährleisten.
Technische Dienste
Die Durchführung von Hochdruckversorgungsarbeiten in einem der verkehrsreichsten Luftverkehrsknotenpunkte Europas erfordert fortschrittliche technische Merkmale und ein Höchstmaß an Präzision. Um ein Höchstmaß an Qualitätssicherung zu gewährleisten, unterliegt das Projekt einer kontinuierlichen TÜV-Überwachung, die eine unabhängige Sicherheitsprüfung aller Kerosin-Pipeline-Bauarbeiten ermöglicht.
Unser Ingenieurteam setzt spezielle Techniken ein, wie z. B. das Einziehen von Rohren in Rohrvortriebstunnel mit Durchmessern von bis zu DN 2000, was umfangreiche unterirdische Modernisierungen ohne Unterbrechung der oberirdischen Logistik ermöglicht. Das Projekt umfasst auch heikle Anschlussarbeiten an bestehenden Leitungen, um das neue DN 500-System in die bestehende Kraftstoffinfrastruktur des Flughafens zu integrieren.
Eine der wichtigsten Einschränkungen und Prioritäten während des gesamten Projekts ist die ständige Berücksichtigung des Flugbetriebs. Alle Installations- und Anschlussphasen werden streng mit den Zeitplänen des Flughafens synchronisiert, um sicherzustellen, dass der Austausch der Infrastruktur nahtlos erfolgt, ohne den aktiven Flugverkehr oder die Bodenabfertigungsdienste zu beeinträchtigen.